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Description ───────────────────────────
Il est vrai, un 500 ou 400cx n'est pas bien beau de l'arrière train, et ça donne souvent envie de tout couper, mais le problème c'est: quoi faire des amortisseurs ?
La solution est donc toute trouvée: passer en amortisseur central!
Grâce aux platines de 4mm d'épaisseur en acier découpé au laser, l'amortisseur viendra facilement trouver sa place. la large platine diffuse la pression uniformément sur le bras plutôt qu'en son centre.
Il vous suffit de souder les 2 platines au cadre ( une sur le bras oscillant, une sur le cadre).
Équipés d'écrou en inox M10, ce kit est complet!
L'amortisseur mesure quand à lui 280mm, mais en montant ou descendant la platine du haut, c'est vous qui décidez de la hauteur de l'arrière de votre moto, bien sûr avant soudure de celle ci.
Il est réglable en dureté, de plus ou moins 5mm haut ou bas et en rebond.
Existe en alu ( photo ) , en full black ou en édition Or pour le ressort et le corps.
Ce kit, prénommé The X Files est proposé en exclu par notre shop!
Les photos des CX sont là pour montrer le procéder, il ne s'agit pas de ce produit monté.
